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出門上班時搭電梯遇到隔壁家的姐姐，看到她提的新包包款式我好喜歡，
姐姐說是男朋友送的，當下除了羨慕還是羨慕，下班後想到姐姐的新包包，
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時事新聞報你知1
內政部警政署刑案資訊系統「未明確顯示」前科素行，造成警方查驗計程車駕駛是否涉犯不能執業的刑案前科時，無法立即正確的判斷，造成不能核發執業登記證的前科犯，警方仍核發；經調查，台中市警局交通大隊發現問題後，追蹤已核發登記、但有疑問的駕駛，在去年、今年都有前科犯領有執業登記後被廢止的個案，一共有6人。經查，去年、今年一共有林姓（50歲，槍砲前科）、林姓（40歲，恐嚇取財前科）、萬姓（53歲，恐嚇取財前科）、蘇姓（45歲，殺人未遂前科）、張姓（55歲，毒品前科）、李姓男子（58歲，恐嚇取財前科）等6名領有執業登記證的計程車駕駛，被警方查出後，廢止執照。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }台中市警局交通大隊指出，同仁核發計程車駕駛人執業登記證，調查申請人是否有不得申請的前科時，主要是依據內政部警政署刑案資訊系統查詢，但系統有「未明確顯示」的問題，以李為例，雖李是在1986年獲准核發計程車執業登記，但李在1992年、2002年間都涉有恐嚇取財案，分別被判刑7月、2年定讞。警方表示，但因系統在建置1990年前後的電子化資訊不完整，造成同仁查驗系統時，發現明明李是涉「恐嚇取財」案遭判刑定讞，屬於不符合核發執業登記證的資格，但系統卻顯示「恐嚇」，但恐嚇前科是可以辦理計程車的執業登記的。警方指出，每年同仁都會針對有疑義的個案，進行清查，函詢全台各級法院、司法院法學檢索系統等，才會在陸續在去年、今年都查到有不得領照的前科犯，卻核發執照的狀況，但同仁發現後，也馬上廢止。除了顯示不完整外，也有部分資訊是「缺漏」的，以涉犯槍砲案的林為例，明明已被判刑確定，但在2013年間前往台中市警局交通大隊申辦執業登記時，系統只查出林有涉槍砲案被移送的資訊，卻沒有顯示林已判決確定，已發監執行的資料，所以仍發給登記，去年10月再清查發現後，也馬上廢止。內政部警政署刑案資訊系統顯示不完整，造成前科犯仍可領有計程車執業登記，在外趴趴走（圖為台中市交通大隊聯合服務中心）。記者陳宏睿／攝影 分享 facebook 內政部警政署刑案資訊系統顯示不完整，造成前科犯仍可領有計程車執業登記，在外趴趴走（圖為計程車執業登記證黏貼位置）。記者陳宏睿／攝影 分享 facebook
時事新聞報你知2
在印度總理莫迪推動「來印度製造」（Make in India）政策後，官方人士透露，印度2016至2017財政年度的電子製造業產值，首次超過從外國進口的金額。這項被印度官方視為是推動「來印度製造」的紅利，其中有許多產值是由鴻海集團、緯創等台灣電子製造業響應「來印度製造」政策，在印度設廠所創造的貢獻。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }不願具名的官方人士告訴「印度時報」（Times ofIndia），印度2016至2017財年的電子製造業產值達495億美元，高於進口產品金額430億美元。官方人士強調，政府推動一系列措施來推動電子產品在印度製造，特別是智慧型手機、家電、機上盒和電視機等，這些產品過去都從國外進口，但印度政府現在透過獎勵措施鼓勵在本地製造。官方統計，印度電子製造業過去3個財政年度成長強勁，產值與進口額的差距逐年縮小。2015至2016財年，電子製造業產值為374億美元，進口額為410億美元；2014至2015財年電子製造業產值約300億美元，進口額375億美元。此外，印度日前也調高電子製造業產品的進口關稅，也是為了刺激廠商在印度製造。印度政府正推動數位化，希望在2020年讓電子製造業營業額達1兆美元，印度通訊與資訊技術部長普拉薩（Ravi Shankar Prasad）已與頂尖資訊科技與電子企業執行長，及促進數位化相關人員召開兩次會議，擬定策略推動數位化。他指出，印度的計畫是本地電子製造業生產的產品不僅滿足印度市場的需求，還要滿足世界市場需求。更重要的是，印度發展電子製造業將創造就業機會。估計直接創造的就業機會超過10萬個，間接創造的就業機會也有20萬個?
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